伶仃洋上珠港澳大橋猶如三艘巨輪航行在浩瀚的海面上，伶仃洋下，一條海底隧道連接著兩座人工島，橋、島、隧是珠港澳大橋的三大組成部分，而隧道施工又因工序繁瑣、地域限制等問題給施工人員增加了施工難度。

隧道內部涉及到電氣、通風、維護、照明、消防、救援等多個環節，對于設備的安裝精度要求極高，對于施工技術人員來說是絕大的挑戰。

面對隧道中管廊寬度不足4米、安全門不到2米寬、空間狹小封閉，大型設備無法進入、施展的不利施工環節，設計人員創新設計了小型龍門吊，由龍門吊和手拉葫蘆來吊裝澆筑廊道所需的混凝土、模板、施工工具等物料，從而實現了隧道內部的流水化澆筑作業模式，再采用登高移動平臺安裝防火板，實現了標準化作業，保證了安裝精度。

小型龍門吊為施工團隊解決了材料轉運的難題，助力隧道建設實現流水化、標準化施工。

北京車載吊機 天津車載吊機 上海車載吊機 重慶車載吊機 河北車載吊機 山西車載吊機 遼寧車載吊機 吉林車載吊機 江蘇車載吊機 浙江車載吊機 安徽車載吊機 福建車載吊機 江西車載吊機 山東車載吊機 河南車載吊機 湖北車載吊機 湖南車載吊機 廣東車載吊機 海南車載吊機 四川車載吊機 貴州車載吊機 云南車載吊機 陜西車載吊機 甘肅車載吊機 青海車載吊機 臺灣車載吊機 香港車載吊機 澳門車載吊機 廣西車載吊機 西藏車載吊機 新疆車載吊機 寧夏車載吊機 內蒙古車載吊機 黑龍江車載吊機